工程車(chē)輛安裝鋼圈壓配胎能提升操作的穩定性，車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎與地面直接接觸，不停地變形及摩擦，產(chǎn)生大量的能量損耗，造成輪胎溫度升高，高溫不僅會(huì )加速輪胎的老化，降低輪胎的性能，而且由于熱量太高而造成充氣的爆胎現象。
　　高溫環(huán)境使用縮短了輪胎使用壽命，增加爆胎的機率，是行車(chē)安全的一大隱患。目前汽車(chē)輪胎一般靠行車(chē)過(guò)程中環(huán)境氣流進(jìn)行冷卻降溫，這種降溫方式效果不理想，特別是在炎熱的夏季，環(huán)境溫度本身就比較高，輪胎與地面接觸摩擦后會(huì )產(chǎn)生更大的熱量，此時(shí)通過(guò)環(huán)境氣流進(jìn)行冷卻降溫，效果更加不理想。
　　鋼圈壓配胎的應用為工程車(chē)輛改善了充氣輪胎的爆胎故障，但長(cháng)時(shí)間在高溫環(huán)境下作業(yè)或摩擦產(chǎn)熱仍是會(huì )對鋼圈壓配胎產(chǎn)生影響。由此，用戶(hù)采取的冷卻降溫措施的合理性是很重要的。
　　輪胎高速行駛或夏季長(cháng)時(shí)間行駛容易過(guò)熱同時(shí)胎內氣壓增高，此時(shí)向輪胎潑冷水降溫或放氣降壓可導致胎面橡膠非正常老化，引發(fā)輪胎損壞，正確的做法是將機車(chē)停放在陰涼處使其自然散熱、降溫。在廠(chǎng)區內作業(yè)的車(chē)輛，崗位送風(fēng)、工位除塵排煙的運用不影響正常工作且能大大的提高工作效率。
　　此外，平穩駕駛車(chē)輛，減少輪胎與地面的摩擦也是一項極為重要的措施，行車(chē)時(shí)應盡量減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，還能有效降低輪胎磨損。